• LG新能源殺入中國自主品牌體系,為中國本土車企配套動力電池
    發布日期:2021-04-23        



     

    LG新能源在中國市場的拓展已經殺入中國自主品牌體系。

     

    4月12日,國家工業和信息化部公示的第343批《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示,LG新能源中國公司已經開始為中國自主品牌車企配套動力電池。

     

     

     

    343批公告顯示,浙江豪情汽車制造有限公司(下稱:豪情汽車)申報的四款純電動轎車,動力電池來自愛爾集新能源電池(南京)有限公司(下稱:愛爾集)。而據電池中國網了解,愛爾集正是LG新能源在華全資子公司。

     

    豪情汽車是吉利旗下公司,這也表明,LG新能源已經開始為吉利汽車配套動力電池,LG新能源已經進入中國自主品牌(乘用車市場)供應鏈。

     

    2019年,LG新能源開始為特斯拉(上海)工廠Model3配套動力電池。隨后,憑借特斯拉(上海)工廠Model3和ModelY的大規模量產和熱銷,LG新能源動力電池裝機量在2020年成功擠入全球前三,進入全球動力電池裝機量第一陣營。

     

    2020年,LG新能源在華市場也開始為上汽通用旗下別克相關BEV、PHEV車型配套動力電池,但近兩年并未直接為中國市場本土車企配套動力電池。

     

    此次開始為吉利汽車配套動力電池,也表明LG新能源成功進入中國本土自主品牌乘用車市場,預計其未來會開拓更多中國本土車企客戶。

     

    據了解,2018年7月,LG化學(LG新能源母公司)斥資20億美元,在江蘇南京投建動力電池工廠,規劃總產能32GWh。后來,為滿足特斯拉(上海)工廠對圓柱電池的需求,LG新能源又陸續進行幾輪投資,不斷擴增圓柱電池產能。

     

    另外,2019年6月,吉利汽車控股有限公司宣布,其控股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學成立合資公司,從事動力電池相關的應用研發、制造、銷售、售后服務等業務,項目規劃產能為10GWh。根據規劃和建設周期,該合資公司10GWh動力電池項目已建成投產。


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